Ruta una semana

Introducción: Por qué elegir una ruta de 7 días por los fiordos

Noruega es una salvajada que te vuela la cabeza desde el minuto uno. Si te mola la naturaleza bruta, vas a flipar con esas montañas que se tiran al agua como si no hubiera un mañana. Siete días es el tiempo justo para que no te explote el cerebro pero veas lo más gordo de la zona. Bergen, Ålesund y todo lo que hay en medio. Es un tute de coche importante, no te voy a engañar. Pero las carreteras de las Rutas Turísticas Nacionales son canela fina y merece la pena cada kilómetro. No vayas con prisas, que la inmensidad escandinava se disfruta mejor si no vas estresado por el reloj.

Planificación previa: ¿Cuál es la mejor época para viajar?

El tiempo en Noruega va totalmente a su bola y no intentes entenderlo porque vas a fallar. Entender las estaciones es vital para no acabar empapado o con una depresión por no ver el sol.

El fenómeno del Sol de Medianoche (Junio - Julio)

En junio y julio la luz no se pira ni de coña. El sol hace como que se esconde pero la claridad se queda ahí dando la chapa las 24 horas del día. Es genial para patear el monte hasta las tres de la mañana si te da el punto. Prepárate la cartera porque es la época más cara y está todo hasta los topes de gente. Las temperaturas rondan los 15 o 22 grados, que para estar allí es casi como estar en el Caribe.

Primavera y el deshielo de las cascadas (Mayo - Junio)

Mayo es pura mala leche. El deshielo hace que las cascadas bajen con un ruido que te deja sordo y te maravilla al mismo tiempo. En las zonas de Hardanger y Sognefjord los frutales se ponen preciosos. Ojo, que igual quieres pasar por Trollstigen y te la encuentras cerrada por nieve hasta junio. Mira siempre el estado de las carreteras en Statens Vegvesen antes de hacer el canelo.

Otoño: Colores vibrantes y menos multitudes

A partir de septiembre el paisaje se vuelve rojo y naranja, una auténtica pasada para las fotos . Los días se cortan rápido y el termómetro baja a los 5 grados, pero el ahorro de dinero es real. Es la temporada para ir de tranqui y recolectar setas como un noruego de verdad mientras el resto del mundo está trabajando.

Logística y Transporte: Cómo moverse por Noruega

La infraestructura es la leche, pero aquí la geografía es la jefa y pone las normas. Si no tienes coche, vas a sufrir.

Alquiler de coche y peajes automáticos

Alquila un coche si quieres ir a tu aire. Las carreteras están niqueladas pero son estrechas de narices, así que cuidado con los espejos. El sistema AutoPass es un invento de Dios que te registra los peajes y ferris sin parar. Se carga todo a la tarjeta y te olvidas de líos. Para organizar buses o trenes, bájate la app de Entur, que es la biblia de los horarios allí.

El funcionamiento de los ferris: La continuación de la carretera

Aquí los ferris son como una calle más del mapa, no tienen pérdida. Casi todos funcionan con FerryPay y entras directamente. Para rutas muy famosas como la de Geiranger en agosto, mejor reserva en The Fjords si no quieres quedarte en tierra firme mirando cómo se va el barco.

Itinerario Detallado: Noruega fiordos Ruta una semana

Día 1: Llegada a Bergen y el encanto de Bryggen

Bergen es el sitio para empezar. Tienes que ver Bryggen, esas casitas de madera de colores que son Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Pásate por el mercado de pescado a por un bocata de gambas, que está de muerte. Luego sube al funicular Fløibanen por unas 160 NOK. Desde el monte Fløyen tienes toda la ciudad a tus pies y se ve todo pequeñito. Si te va el arte, el museo KODE tiene cuadros de Edvard Munch que te dejan un poco loco.

Día 2: El Tren de Flåm y el mirador Stegastein

De Bergen nos vamos a Flåm. El Flåmsbana es un tren que sube por pendientes que parecen de montaña rusa y cuesta entre 500 y 700 NOK. Una pasta, sí. Después sube al mirador de Stegastein, que es una pasarela de madera que flota sobre el Aurlandsfjord a 650 metros. Da vértigo. Por la tarde, el crucero eléctrico por el Nærøyfjord es una experiencia religiosa. Navegar en silencio por el brazo más estrecho del Sognefjord te pone los pelos de punta.

Día 3: La Iglesia de Madera de Borgund y el Túnel de Lærdal

El Sognefjord es enorme, el más largo de todos. Cerca está la iglesia de madera de Borgund, del año 1180. Es una Stavkirke que se mantiene perfecta y lo más fuerte es que no usaron ni un clavo de metal. Pagas 100 NOK y entras. Luego te toca el túnel de Lærdal. Son 24,5 kilómetros bajo tierra, el más largo del mundo. Tiene unas cuevas azules para que no te quedes frito al volante, que se hace largo.

Día 4: Glaciar de Briksdal y el Loen Skylift

Tira hacia el valle de Olden para ver el glaciar de Briksdal, que es parte del gigante Jostedalsbreen. Puedes subir andando gratis o pagar los Troll Cars si ese día estás vago. Otra opción brutal es el Loen Skylift. Es un teleférico que sube al monte Hoven en cinco minutos. Desde arriba, a mil metros, las vistas del Nordfjord son de otro planeta.

Día 5: Geirangerfjord y la Carretera del Águila

Geirangerfjord es de una belleza que parece mentira. En el barco verás cascadas como las Siete Hermanas cayendo por las paredes de roca. Al bajar, conduce por la Ørnesvingen, la Carretera del Águila, que tiene 11 curvas de herradura. Arriba hay un mirador para sacar la foto mítica del viaje. Si quieres más, vete a Dalsnibba a 1500 metros de altura. Es el punto más alto para ver fiordos desde el coche en toda Europa y hace un frío que pela.

Día 6: La Carretera de los Trolls (Trollstigen) y Ålesund

Hoy toca bajar la Trollstigen. Es una obra maestra con una pendiente del 9 por ciento que asusta un poco pero mola mucho. El centro de visitantes arriba tiene un diseño muy moderno con pasarelas al vacío. Después de pasar por Gudbrandsjuvet, llegas a Ålesund. Esta ciudad es famosa por su arquitectura Art Nouveau. Se quemó entera en 1904 y la reconstruyeron con torres y flores en las fachadas, dejándola preciosa y muy pija.

Día 7: Mirador de Aksla y vida marina

Sube los 418 escalones de Aksla para despedirte de Ålesund. El esfuerzo merece la pena por la panorámica. Si te gustan los bichos o vas con peques, el Atlanterhavsparken en Tueneset es de los acuarios más grandes del norte. Está integrado en la costa y es una pasada. Desde aquí ya puedes pillar el avión de vuelta en el aeropuerto de Vigra.

Alternativa para senderistas: El Púlpito (Preikestolen)

Si quieres sudar la camiseta, empieza en Stavanger para subir al Preikestolen. Son 8 kilómetros entre ida y vuelta para plantarte en una plataforma de roca a 604 metros sobre el Lysefjord. El camino está bien porque lo arreglaron unos sherpas de Nepal. Eso sí, si haces esto quita la parte de Ålesund porque en una semana no te da la vida para todo y vas a acabar muerto.

Presupuesto y estrategias de ahorro

Noruega pica mucho en el bolsillo. Un presupuesto normal se te va a los 200 o 300 pavos al día contando todo.

Preguntas Frecuentes sobre la ruta por los fiordos

¿Es necesario llevar efectivo? Ni de palo. Noruega es digital total. Se paga con tarjeta hasta en el baño más escondido o en el puesto de fruta del camino.

¿Es difícil conducir por las carreteras de montaña? No tiene mucha ciencia pero hay que estar al loro. Son estrechas y a veces te toca tirar de marcha atrás hasta una señal M azul. No corras, que los límites son estrictos y las multas te dejan tiritando la cuenta corriente.

¿Cómo reservar los ferris? Para los normales te pones en la fila y esperas. Te cobran por la matrícula. Para los turísticos, mira en Visit Norway y ahí tienes los enlaces oficiales para no pifiarla.